Nel Moderno Mercato Degli Strumenti di Giardinaggio e PULIZIA, Soffiatori di Foglio Elettriche a Cordone Sono stati Ampiament Accolti per la Loro Comodità ed Efficienza. Presente tipo di attrezzatura non solista ruce notovolmente il carico di lavoro di pulizia manuali di figlio cadute, detriti e altri detriti, ma migliora anche l'efficienza del Lavoro, facilitando la manutenzeone del Giardinaggio. Tuttavia, Nella Progettazione di Soffiatori di Fogli Elettriche A Cordone, Le Prestazione del Motore Sono Senza Senza Dubbio Un Element Core Crutria. La qualità del motore influence Direttament silla forza del vento, la resistenza e la Durata del Soffiatore di Foglio.
Poiché la Fonte di Alimentazione del Soffiatore A Foglia Elettrica a Cordone, L'Emicienza di Lavoro e le Prestazione del consumo di Energia del motore sono sero gli aspetti su cui i progrettisti devono concentrarsi. Durente il funzionamento di motori ad alta velocità, la perdita di ferro è una delle perdite principi, che ha un impatto significatito sulle prestazione complice del motore. A Breve, La Perdita di Ferro è la Perdita di Energia Geneta Dal Nucleo Motore Sotto l'Azione del Campo Magnetico Alternato. Questa perdita non solista ridi l'Endicienza del Motore, Ma fa riscalcare il Motore, influendo Così SULLA SUA DUTATA DI SERVIZIO.
La Generazione di Perdita di Ferro è Strettamente correlata alla frequenza di Alimentazione e al Materiale Core. Maggiore è la frequenza di alimentazione, più veloce è il Campo magnetico Nel Core e Maggiore è la Perdita di Ferro. Pertanto, Nella Progettazione di Soffiatori di Foglio Elettriche A Cordone, La Ragionevole Selezione della Frequenza di Alimentazione è un dei Mezzi IMPRESSI IMMIMBI PER CONTROLTARE LA PERDITA DI FERRO. Tuttavia, semplicele Regolare la frequenza di alimentazione non sufficiente per risolvere completamento il problema della perdita di ferro e anche la selezione del materiale centrale è crogiole.
Come Parte Centrale Della Struttura del Motore, Le Prestazione del Materiale Centrale Influecono Direttament Sul Livello di Perdita di Ferro del Motore. I Materiale Principi trazitionali Hanno una conduttività magnetica Limita e Grandi perdite in Campi magnetici ad alta frequenza, Che diffilmente possono soddisfare i requisiti dei moderni moderi ad alta velocità per alta efficenza effita perdita. Pertanto, L'USO DI conducibilità magnetica ELETATA E MATERI A BASSA PERDITA È INDETENTATO UNO MODO CHIAVE PER MIGLIORE LE PRESTAZIONI DEL MOTORE.
I Fogli di Acciaio Elettrici Ultrasottili Sono una concibilizza magnetica ad alta magnetica Idea e Materia core a Bassa perdita. Presente materiale ha una permeabiltà magnetica estremame Eletata e può gener a maggiore fusso magnetico Nella stessa resistenza al Campo magnetico, Miglioriranto Così l'Emicienza di Uscita del Motore. Allo stesso tempo, I fogli di acciaio elettrici ultrasottili hano anche buone propriety di isolamento, che possono effettivament Ridurre le perdite di corrente parassita e ridere ulteriotermente la perdita di ferro. Inoltre, anche le prestazione di elaborazione di Questa materia sono Sono Molto Molto Superiori e Possono Essere Facilmente Elaborato in varietà di FORIE per SODDISFARE LE Diverse Esigenze Della Progettazione Motoria.
Nella Progettazione del Motore del Soffiatore a Foglia Elettrica a Cordone, L'USO di Fogli di Acciaio Elettrico Ultra-sottile Poiché il Materia del Nucleo Può Ridurre Significato la Perdita di Ferro E MIGLIORA L'EFICENZA DEL MOTORE. Ciò non significato solista che il soffiante foglio può generalare più veto alla stessa pootello, ma significato anche che la resistenza del'attrezzatura sarà significante migliorato. Poiché la riduzieone della perdita di Ferro significato che il motore generi meno calore durente il funzionamento, ilch ruce i rifiuti di energia e miglira il tasso di utilizzo dil'energia elettrica.
Oltre a Migliorare l'Emicienza e la resistenza motori, l'utile di Elevata permeabilità magnetica e materiali a bassa perdita può anche ailare un prolungare la durata della durata del sooffatore a faglia elettriche a cordone. Poiché la riduzieone della Perdita di Ferro Riduce il Calore Generato Dal Motore e Riduce La Sollecitazione Termica Dei Componente Intenni Del Motore, Riducendo Così I GUASTI E I DANNI CAUSATI DAL SURISCALDAMENTO.